Sedikit yang mengetahui betapa besarnya dampak penambahan tekanan ban pada waktu putaran, namun sulit untuk dipercaya bahwa perbedaan waktunya sebanyak 0,7 detik per lap, seperti yang terjadi antara kedua rekan setim Red Bull KTM Tech3. Setelah diselidiki, ternyata Maverick Vinales melanggar peraturan dengan mengendarai lebih dari 60% putaran dengan tekanan ban di bawah ketentuan pabrikan, sehingga menerima penalti 16 detik yang membuatnya turun dari podium kedua ke posisi 14. Meskipun demikian, Vinales tetap merasa puas dengan penampilan balapannya, berbeda dengan rekan setimnya, Enea Bastianini, yang harus berjuang keras dari posisi ke-20 dan akhirnya finis di urutan ke-12. Meski demikian, penalti yang diterima Vinales cukup untuk membuat Bastianini naik ke posisi ke-11.
Pada balapan selanjutnya, Bastianini berharap dapat meningkatkan performanya setelah kualifikasi yang kurang memuaskan. Ia juga menyoroti perbedaan mesin antara dirinya dan Vinales, namun tetap optimis bahwa potensi dalam motor RC16 bisa dimaksimalkan. Meskipun mengalami beberapa kesulitan, Bastianini melihat adanya prospek positif ke depannya. Dengan demikian, meskipun terdapat penalti yang diterima Vinales, tim Red Bull KTM Tech3 tetap fokus pada potensi yang mereka miliki dan berharap dapat mencatatkan performa yang lebih baik pada balapan selanjutnya di sirkuit Jerez. Situasi ini memberikan semangat positif bagi Bastianini dan tim untuk menghadapi tantangan di masa depan.
