Mercedes sedang berusaha mengatasi performa buruk dalam dua GP terakhir mereka di Imola dan Monako. George Russell dan Andrea Kimi Antonelli tidak puas dengan hasil terakhir dan tim telah melakukan beberapa perubahan pada mobil mereka. Direktur teknis, Simone Resta, mengungkapkan bahwa Mercedes membawa bagian bawah baru dan sayap belakang yang direvisi ke Barcelona. Meskipun sayap depan baru belum diumumkan, tim telah berhasil melewati tes teknis baru sesuai dengan regulasi FIA. Para insinyur telah mengumpulkan data yang diperlukan untuk pengembangan simulasinya.
GP Spanyol dianggap sebagai balapan yang sangat penting bagi Mercedes untuk menguji perkembangan mobil mereka. Beberapa perubahan signifikan telah dilakukan, antara lain pada bagian bodi bawah mobil yang mengalami modifikasi untuk meningkatkan performa keseluruhan. Salah satu perubahan yang paling mencolok adalah peningkatan saluran keluar udara dari saluran Venturi terluar dengan menambahkan delapan generator pusaran yang lebih besar. Tujuannya adalah untuk mengurangi turbulensi dari roda depan dan memberikan beban lokal yang lebih baik, sekaligus mengkompensasi ketidakseimbangan yang ditimbulkan oleh sayap depan yang kurang fleksibel.
Meskipun tantangan masih ada, tim Mercedes yakin bahwa dengan pengembangan terbaru ini, mereka akan mencapai kesuksesan yang mereka incar. Meski demikian, hasil yang diperoleh pada sesi latihan bebas pertama di GP Spanyol belum sesuai harapan. Hal ini menunjukkan bahwa masih ada kerja keras yang harus dilakukan untuk memastikan mobil Mercedes kembali ke jalur kemenangan.
