Pabrikan asal Jepang akan berpisah dengan Red Bull di akhir musim Formula 1 2025 dan memulai kemitraan dengan tim yang bermarkas di Silverstone. Bos Aston Martin menyatakan bahwa desain power unit Honda telah cocok dengan bagian belakang monokok dan bagian depan transmisi mereka setelah berbulan-bulan pekerjaan. Cowell, bos Aston Martin, terkesan dengan antusiasme tim selama masa transisi dari tim pelanggan menjadi tim kerja di tengah perubahan peraturan dan pabrik baru.
Lance Stroll dari Aston Martin Racing mengungkapkan bahwa transformasi besar terjadi di tim mereka, tetapi antusiasme yang tinggi dari semua orang membawa semangat untuk berada di barisan depan. Presiden Honda Racing, Koji Watanabe, mengungkapkan perkembangan power unit 2026 yang lebih mulus setelah menghentikan proyek dengan Formula One pada tahun 2015. Tim power unit Honda juga berkolaborasi dengan Adrian Newey dari Red Bull, yang telah bergabung dengan Aston Martin sebagai mitra teknis dan pemegang saham.
Kehormatan bekerja sama kembali dengan Newey di Aston Martin disambut baik oleh Watanabe, berjanji untuk menciptakan mobil F1 yang kompetitif. Proyek kolaborasi ini mendapat dukungan dari tim dengan tekad yang kuat untuk meraih kesuksesan.
