Esteban Ocon mengalami diskualifikasi dari sesi kualifikasi F1 GP Azerbaijan karena sayap belakang Haas miliknya tidak lolos uji defleksi yang ditetapkan oleh FIA. Hal ini terjadi setelah sesi kualifikasi yang berantakan di Baku, di mana sayap belakang mobil Ocon diketahui mengalami defleksi lebih dari toleransi yang diizinkan sebesar 0,5 mm. Delegasi teknis FIA, Jo Bauer, melaporkan hal ini kepada steward.
Menurut Bauer, hasil uji defleksi menunjukkan bahwa sayap belakang mobil Ocon mengalami defleksi sebesar “0,6 mm di sisi kiri dan 0,825 mm di sisi kanan,” melebihi batas yang diizinkan. Akibatnya, Ocon tidak dapat mengikuti kualifikasi dan harus memulai balapan dari pitlane pada hari Minggu. Haas sebagai tim mengakui adanya perbedaan tersebut dan mengaitkannya dengan masalah produksi.
Peraturan teknis F1 ketat pada awal musim untuk mencegah tim mengeksploitasi aero-elastisitas sayap belakang. Pada Grand Prix Spanyol di Barcelona, FIA juga menekan pelenturan sayap depan untuk menghentikan aero-elastisitas. Ocon dan Haas menjadi tim pertama yang melanggar peraturan baru tersebut. Meskipun Ocon hanya finis di posisi ke-18 di Baku akibat masalah rem, ia optimis untuk mendapatkan peluang lebih baik di balapan selanjutnya setelah mengevaluasi masalah teknis mobilnya.
