Pada Senin lalu di Jenewa, setelah GP Italia, FIA menyelenggarakan pertemuan dengan insinyur tim Formula 1 dengan tujuan mengubah beberapa aspek regulasi mobil single-seater lincah tahun 2026. Salah satu topik diskusi adalah proposal untuk menyederhanakan pengembangan aerodinamika sayap, baik depan maupun belakang. Meskipun ada sesuatu yang ingin mengubah kotak regulasi, tidak ada suara bulat dalam pemungutan suara, sehingga ide ini ditolak. Informasi rahasia juga diperoleh yang menunjukkan FIA bekerja untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis guna mengurangi konsumsi daya. Misalnya, di lintasan seperti Monza, di mana MGU-K harus bekerja keras, tim masih khawatir akan kehabisan energi sebelum akhir putaran. Episode ini mencerminkan bagaimana F1 berjuang untuk menemukan keseimbangan yang tepat dalam regulasi, yang diatasi oleh insinyur tim. Sulit untuk mengubah regulasi dengan tata kelola saat ini yang menuntut suara bulat untuk setiap perubahan, seperti yang diingatkan oleh Stefano Domenicali.
Penilaian Terhadap Kegagalan Upaya Perubahan Regulasi Sayap F1 2026
